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基準(zhǔn)是鋁合金升降機(jī)電機(jī)生產(chǎn)加工和安裝使用過程中的關(guān)鍵要素。比如說(shuō)鋁合金升降機(jī)電機(jī)的底腳平面是鋁合金升降機(jī)電機(jī)的安裝基準(zhǔn)，軸的中心孔是鋁合金升降機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)軸車削、磨削和轉(zhuǎn)子車削加工的共同基準(zhǔn)。

軸在下料完成后即加工好中心孔，以中心孔為基準(zhǔn)車削和磨削軸的所有圓柱面，當(dāng)然也包括鐵芯位的加工。轉(zhuǎn)子車削時(shí)要再次用到中心孔，以保證轉(zhuǎn)子表面與軸的軸承位、軸伸位等同軸度的設(shè)計(jì)要求。

說(shuō)這么多，Ms.參只想強(qiáng)調(diào)一件事，生產(chǎn)加工過程中要保證中心孔不受任何傷害，也不能有任何影響加工的雜物進(jìn)入中心孔；另一方面，加工過程中的工藝頂尖也必須保持良好的狀態(tài)，否則也會(huì)導(dǎo)致加工過程中出現(xiàn)不同軸問題。

有的時(shí)候把雙軸伸鋁合金升降機(jī)電機(jī)改為單軸伸鋁合金升降機(jī)電機(jī)，也就是將輔助軸伸鋸掉，且不知鋸掉軸伸的同時(shí)，已破壞了中心孔，這樣的鋁合金升降機(jī)電機(jī)只能滿足使用而失去了再維修的一些機(jī)會(huì)。

中心孔分類

中心孔是軸類工件在頂尖上安裝的定位基面。中心孔的錐孔與頂尖上的錐面相配合；里端的小圓孔，為保證錐孔與頂尖錐面配合貼切，并可存儲(chǔ)少量潤(rùn)滑油；中心孔通常分為：A、B、C、R四種型號(hào)。

A型：不帶護(hù)錐中心孔，精度要求一般；當(dāng)工件在一臺(tái)機(jī)床上加工，去掉中心孔時(shí)用。

B型：帶護(hù)錐中心孔，精度要求較高工序多的工件；當(dāng)零件在數(shù)臺(tái)車床上加工，或中心孔須保留在零件上，或當(dāng)加工零件毛坯總重量較大量（如超過5噸時(shí)）。

C型：帶螺紋中心孔，需要把其他零件軸向固定軸上的時(shí)候用要用C型中心孔。

R型：弧形中心孔，適用于輕型和高精度的軸；主要用于軋棍等重要零件上。

選用中心孔的大小與軸端最小直徑、工件最大重量、工藝要求有關(guān)。鋁合金升降機(jī)電機(jī)是最常用的為B型中心孔。

中心孔的加工要求和加工技術(shù)

兩中心孔的連心線應(yīng)與軸的幾何軸線相重合；60°的圓錐角必須準(zhǔn)確，錐面應(yīng)有較高的粗糙度要求。中心孔是用中心鉆加工的。中心鉆是一種復(fù)合鉆頭，一次走刀即可加工出中心孔的圓柱部分和圓錐部分。中心鉆由高速鋼制成，是一種標(biāo)準(zhǔn)刀具。

較簡(jiǎn)單的鉆中心孔方法是用三爪卡盤夾住工件，在車床或鉆床上進(jìn)行。在鉆床上鉆中心孔時(shí)平臺(tái)上所安裝的三瓜卡盤中心須與鉆床主軸中心對(duì)準(zhǔn)。這些方法不易保證兩端中心孔在一條中心線上，需適當(dāng)放大車前的加工余量，效率也較低，只適用于單件和小批生產(chǎn)。

大批大量生產(chǎn)時(shí)，軸的兩端平端面和打中心孔是在專用機(jī)床上進(jìn)行的。常用的兩工位銑端面打中心孔專用機(jī)床上有兩個(gè)動(dòng)力頭，每個(gè)動(dòng)力頭有兩根主軸，一根軸上裝著銑刀盤，另一根軸上裝著中心鉆。兩端的平面與中心孔都是同時(shí)加工的。工件通過液壓傳動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)夾緊、送進(jìn)和退出、松開。先銑端面，后打中心孔。這種機(jī)床的工效較高，且能保證兩著中心孔的軸線相重合，在機(jī)床上附加上料、接料裝置和機(jī)機(jī)械手后，可用于自動(dòng)線上。